近来，即将于下周一正式启用的2007版商业车险条款，引起了业界的关注与讨论。在比较过主险、附加险的条款和费率后，新版车险的优惠折扣又成为关注的焦点。此前，曾有媒体爆出浙江车险最低折扣接近四折，使得中国保监会的车险七折限令几成表面文章。　　

　　昨日，记者走访了南京各大财产险公司后发现，车险超低折扣在南京市场也是暗潮涌动。江苏保险行业协会财产险工作部主任张鹏表示，对于那些违规销售的保险公司，一经查实将按照行业自律公约进行处理。

　　据了解，目前南京市有17家财产险保险公司经营车险业务，基本上车险收入占据财产险的七成以上。据业内人士介绍，除了老牌的太平洋、平安、人保等以外，中华联合、安邦等保险公司在南京的市场份额也不断扩大。同时，各种车险中介公司的不断进入，使得原本竞争激烈的市场更加趋于白热化。有关资料统计，南京市一年车险保费预计10亿元左右，其中有6亿元是中介机构的营业额。

　　“我们公司销售的所有车险产品，都严格执行国家相关规定，没有低于七折的优惠。”刚进入南京市场不久的沪上某车险中介公司负责人表示。而据该公司业务员小陈透露，面对竞争的压力，很多公司都在或明或暗地使用低价这一杀手锏，使得竞争更加无序化。小陈告诉记者，除了个人，单位团购招标也是众多保险公司争抢比拼的重点。据小陈介绍，很多保险公司专门成立相应的部门来灵活处理低价投标，比如标的有100辆车，那么30辆可以打4折，其他的则大致在5至6折左右。“但这些监管部门是很难查出来的，因为保险公司开具的发票一般都在七折以上。”据了解，暗折、暗扣已是业内公开的秘密，业务员一般通过返点的形式拉低保费价格。

　　“统一条款、重申七折限令，有利于保证投保人的利益。”保险专家表示，监管部门的根本意图是通过这些举措解决车险价格战问题，使车险从无序竞争变为有序竞争。但由于查处的依据主要是看保单发票，从而给监管带来了一定困难。同时，单凭监管部门法规与行业自律条款，从根本上还是很难遏止低价竞争这一势头。