近日，江苏省交通厅运喻管理局发文要求，从4月1日起，江苏全省2．8万辆营运车将全部实行强制投保承运人责任保险，不参保者将被取消营运资格。今后，乘客在乘坐营运车出行中如果出险，每位乘客聂高能够获得30万元以上的保险赔偿金。
    按照要求，营运客车承运人责任保险制度将作为道路客运企业线路审批、安全生产条件审查及企业安全资格认证和营运客车年检、年审的必检项目。不按照要求投保的，责令限期整改，拒不整改的，由原许可机关吊销道路经营许可证。
    据了解，目前江苏省符合保险条件的营运车辆共有2。8万辆。根据营运客车经营线路的不同，投保责任保险的标准分别为：农村班线客车每座最低责任保险金额为20万元；普通班线、包车客车，每座的最低任保险金额为30万元；高速、快客班线、旅游客车，每座最低责任保险金额为40万元。今后，投保客运企业在承运过程中因过失或无过失造成旅客伤害或损失的，由保险公司向客运企业赔付，然后再由客运企业向旅客进行赔偿。
    另据了解，首吃承运人强制保险“螃蟹”的是浙江省。从浙江实施情况来看，一般每座20万元的保障(死亡残疾赔偿金15万元、医疗等保险金5万元)，要花100元保费，购买30万元的每座保额要花120元保费。据有关人士介绍，鉴于江苏省的道路状况和管理水平要好于浙江省，近年来事故赔付率也比浙江省低，同等条件下每座保险费预计比浙江省会有一定程度下降。购买最低每座20万元的保障只要60元左右，这也意味着，以后所有的个人坐客车都能最少享受到20万元以上的保障了。
    江苏省强制投保承运人责任保险消息发布后，各家保险公司纷纷开始行动，力争在第一时间里抢夺市场份额。为确保新险种的规范运作，江苏保监局于3月24日发出了紧急监管提示，要求各家公司严格执行已报备的条款和费率，否则将受到严厉处罚。