22日,交强险的保单和保险标志的实物首次在京亮相。保监会相关人士提醒消费者,为省钱而提前续保商业三者险,以回避购买交强险,可能会给自己带来很多麻烦。对于这种提前续保的行为,保监会的态度是:不鼓励 据了解,不少车主担心交强险推出后,加上需要购买的商业三者险,其成本会大大高于现有的商业三者险。因此,一些投保人抢先更换保单,将一些7月1日后才到期的保单提前解除合同,并在7月1日前购买新的保单。这样,可将购买交强险和新商业三者险推后1年。 该负责人表示,对此现象保监会并不鼓励。因为交强险与商业三者险不同,消费者购买后的受益保障情况还没有事实为依据。因此,不能断定现在抢买就一定会比按照规矩办事省钱。 另外,对于一些车主反映交强险保障较低的问题,现有的1050元仅保6万元。保监会有关负责人表示,现有的责任保险限额的设计,是考虑了地区经济发展水平和百姓的承受能力和实际支付情况。随着经济的发展,根据国际上其他国家的情况,保额都是由低向高不断改变。如韩国、日本等,都是在不断上调保额水平。
22日,交强险的保单和保险标志的实物首次在京亮相。保监会相关人士提醒消费者,为省钱而提前续保商业三者险,以回避购买交强险,可能会给自己带来很多麻烦。对于这种提前续保的行为,保监会的态度是:不鼓励
据了解,不少车主担心交强险推出后,加上需要购买的商业三者险,其成本会大大高于现有的商业三者险。因此,一些投保人抢先更换保单,将一些7月1日后才到期的保单提前解除合同,并在7月1日前购买新的保单。这样,可将购买交强险和新商业三者险推后1年。 该负责人表示,对此现象保监会并不鼓励。因为交强险与商业三者险不同,消费者购买后的受益保障情况还没有事实为依据。因此,不能断定现在抢买就一定会比按照规矩办事省钱。 另外,对于一些车主反映交强险保障较低的问题,现有的1050元仅保6万元。保监会有关负责人表示,现有的责任保险限额的设计,是考虑了地区经济发展水平和百姓的承受能力和实际支付情况。随着经济的发展,根据国际上其他国家的情况,保额都是由低向高不断改变。如韩国、日本等,都是在不断上调保额水平。