6月30日是旧车险销售最后一天；7月1日是交强险正式上市首日。然而，两日的车险投保量竟有天壤之别。大批车主为抢搭末班车，在6月30日集中投保，全省出现一天投保几千万元车险保费的“盛况”。相隔一日的7月1日，交强险正式上市，商业车险也全新改版，但是前来投保交强险的市民却寥寥无几。

　几千万保费抢搭末班车

　　“从6月29日那天晚上开始，我们就加班加点了”某财产险公司的一位内勤人员告诉记者，6月30日进来的车险续保保单非常多。记者从几大财产险公司了解到，6月30日全省的车险保费收入创出新高，最多的一家公司全省当天车险保费竟达到2000多万元，其余的公司有日入1000多万元，也有数百万元的。按照每辆车子平均保费4000元计算，全省至少有上万辆车子赶在旧条款作废前一天进行了续保。

　　根据浙江保监局日前发布的通知，提前出单但是起期日在7月1日以后的车子，仍需要补交交强险保费。但是业内人士指出，对于提前续保，起期时间也在7月1日以前的保单，就不用投保交强险了。据悉，提前续保的大多是原保单在7月份到期的车主，这些车主担心7月1日后续保保费要大涨，所以宁可牺牲一个月左右的保费。

　　一位车险业务员告诉记者，他手上的客户，凡是本应在7月份到期续保的，都赶在6月份做了提前续保。其实这样就有将近一个月的时间出现了重复投保，但是很多车主认为还是划算。“其实提前一个月续保的客户相当于是退保，可以拿回一部分保费，但是大部分车主并没有去办理退保手续，也没想着去退保费。”

　　交强险首日冷清收场

　　7月1日、2日正好是周末，尽管各家保险公司都有员工负责值班接待业务，但是前来投保交强险的市民却寥寥无几。根据人保的粗略统计，这几日每天的车险保费全省只有100多万元，与6月30日的火爆形成鲜明对比。

　　而另一家规模相对小一点的公司，头两天全省的交强险保单只卖了53份。据该公司有关人士估算，以往正常情况下，平均每天的车险投保量也有近千件。

　　业内人士预计，7月份交强险的投保量应该不会太大，因为很多原本7月到期的商业三责险都提前续保了，大批7月续保的客户被提前分流。