外资、合资保险在中国最长已超过十年历史，但谈到盈利，仍旧是个伤痛。外资和合资寿险公司目前的发展还不尽如人意，原因是多方面

的：外围环境的变化、金融危机的冲击、规模瓶颈、文化融合、客户积累等等。

    日前，多种市场传言表示，信诚人寿要在今年实现盈利。而如果信诚人寿实现这个目标，这在外资、合资保险公司中尚不多见；对信诚来

说，今年能否实现收支平衡也是最大的看点。为此，CBN专访了信诚人寿首席执行官陈嘉虎。在访谈中，他多次表示对今年实现盈利很有信心。

    CBN：信诚人寿今年是否能实现收支平衡？

    陈嘉虎：可以说，现在是信诚的关键时期，实现盈亏平衡是信诚人寿今年最重要的经营目标之一。现在才到9月份，还未到年底，但我们挺

有信心，有机会今年实现打平。
   
    国内流传的一种说法是盈利周期为7年，但7年更像是国外的周期。其实在中国，一般的盈利周期应该在10年以上。因为保险公司要不断地

开新点。不像在国外，可能短期内布完点之后，第二年第三年就很少开新点，转而集中作业。但国内的保险公司每年都在开新点，所以每年都

要重新投入。

    在中国，如果盈利周期为7~9年，那么很可能是前期开了新点，后期基本不开，精耕细作。但这样做又有一个问题，很容易被同行埋没，因

为你没有规模。所以中国的保险业，初期投入的租金、人力成本非常大，7年盈利是一个断章取义的说法。

    CBN：若今年能实现收支打平，信诚的盈利利润产生在哪里？信诚人寿现在的承保利润占比多少？投资盈利占比多少？

    陈嘉虎：我们的盈利来自于几方面：营运、投资回报和管理费用的降低，这三块占比比较均衡。

    今年对我来说很有挑战性。作为管理者，今年尤其需要整盘规划，不能只看单方面。一家保险公司要有效、健康发展，受到多个因素的牵

制，第一是规模，第二是内含价值，第三是首年亏损率，第四是盈利。这四个因素就像四个角，内含价值与首年亏损率很多时候是相互牵制的

，而规模与盈利也是相互牵制的，怎样去平衡这四个因素，这非常重要。比如，如果为了冲规模，采用更多趸缴，但盈利其实很低；用投连冲

规模，内含价值高，但首亏很高，对当下的盈利就有影响。

    对我来说，今年真有点战战兢兢，一定要把握平衡，就像走在钢丝上的人。经过一年半来的努力，应该说我们整个管理团队的市场价值获

得了大幅提升。我不认为还有哪一家公司的管理团队可以将年度目标实施掌控到这么细腻和精准。

    CBN：你说营运、投资回报和管理费用的降低，这三块占比比较均衡。那么，在未来发展中，如果要更好地可持续性发展，会否降低投资占

比？

    陈嘉虎：一家健康发展的保险公司，一定要把营运和投资清晰分开来，因为毕竟投资的外部环境不可预测，特别是对合资保险公司来说。

我们更重要的是怎样让公司健康发展，先达到营运利润为核心任务。