保险地位长期提升。通过自建半S曲线模型预测未来十年我国保费复合增长率为12%，保费增长继续快于经济增长。我国将会在2030年左右进入保险深度稳定阶段，在未来二十年，保险需求在国民经济核算中的重要性会持续提高。预计平安、太保、国寿明年三公司保费同比增速为23%、18%和11%。

　　今年保险公司增资扩股速度加快。显示了产业资本对于保险股权长期价值的高度认可。增资后保险板块有望在明年再添新丁，人保集团、新华保险、中再集团、泰康人寿、阳光保险、天平车险有可能引领第二轮保险公司上市潮。

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　　产险进入盈利周期，开启新一轮有序的车险费率改革。今年上半年产险公司在保费和资产稳步提高，综合费用率赔付率下降，盈利能力提升。本次深圳为首的新一轮市场化改革以逐渐完善起来的车险信息平台为基础。与联网的赔付和交通违章记录挂钩的费率浮动制度将有效防范道德风险和逆选择，与承担风险更精确对应的费率厘定将使车险业务进入长期的承保盈利状态。我国非寿险比重(33%)低于世界平均水平(43%)。西欧、北美、大洋洲的非寿险占比散布在39%到45%之间，未来产险比重有望提高。

　　电销车险作为迅速打通市场的利器，在中国有15%的让利空间。但是面对高额的前期费用和较低的利润率，已经建立了较为完善的客户储备和后援呼叫平台的大型险企更显优势，但对一些客户积累不足和电话中心尚未成熟的中小财险公司来说恐怕难以短期获利。

　　中国平安未完成五年非寿利润追平寿险计划，财险保费规模需年增46%。新任董事长任汇川在产险领域的优秀业绩及平安在电销车险上的优势足以支撑该计划。银保新规对于平安的影响在三家中最小。

　　加息有利于寿险业务提高长期投资回报率和未来准备金折现率，二者共同作用的结果是拓宽收入空间而降低负债要求，提升保险公司的利润和精算价值。