美国7家保险公司上周起诉丰田汽车公司(Toyota Motor Corp)，索赔至少23万美元，以补偿保险商因丰田车突然加速造成事故而增加的赔偿金。

    这7家美国保险商分别是美国硬件保险公司（American Hardware Mutual Insurance Co.,）、消防员基金保险公司（Fireman's Fund Insurance Co.，）、美国汽车保险公司（American Automobile Insurance Co.，）、国家担保公司（National Surety Corp.，）、Ameriprise保险公司（Ameriprise Insurance Co.，）、驾车人互助保险公司（Motorists Mutual Insurance Co.，）以及IDS财产意外保险公司（Motorists Mutual Insurance Co.，）。

    曾在2010年，美国最大的上市交易房屋和汽车保险商好事达(Allstate Corp)(ALL)也起诉过丰田，索赔300万美元。2010年12月30日，这7家保险公司分别向美国洛杉矶高等法院递交了诉状，但诉讼要求一致，同时指控丰田车的生产缺陷是撞车事故的原因所在。他们在诉状中称，“可以肯定部分丰田汽车和卡车存在的生产缺陷问题将导致车辆突然失去控制地加速到100英里/小时及以上。

    车辆如此失控，加之车辆电子装置存在瑕疵，自动防故障装置，如缺少刹车优先装置，驾驶者无法在突然的加速中无法控制车辆。”丰田汽车的发言人塞莱斯特·米格里欧尔(Celeste Migliore)表示，此类诉讼在保险商与汽车生产商之间是很普遍的现象。但丰田仍然相信，在此案或其它诉讼案中有关汽车缺陷是意外加速原因的论断是完全没有事实根据的。

    宾西法利亚大学的法学教授汤姆·贝克尔(Tom Baker)表示：“如果我是丰田汽车公司，在遭遇名牌保险公司的控告后，我一定会倍加小心。”有消息称，对被指加速导致了2010年发生撞车事故的分析显示，大多情况下都是由于驾驶者无意间触碰加速装置才导致了事故的发生。

    美国国家公路交通安全局表示已收到约3000份关于丰田汽车驾驶人突然加速的报告，包括93例死亡报告。无独有偶，丰田汽车公司除了遭遇保险公司的指控，还面临着联邦法院上百个与汽车失控加速有关的指控，大多数指控称丰田汽车的电子节气门控制系统存在问题，将导致车辆加速失控。