轿车被摩托车撞坏，但对方的保险额不够赔；轿车停在车库被水淹，但车库方没有投保；发生车祸后找不到肇事方，这些情况怎么办？解决这些难题的办法，就是车险代位求偿机制。昨日，重庆晚报记者从多个渠道获得信息，市内车险行业有望在明年推出统一标准的车险代位求偿机制。据了解，市内部分保险公司已在做相关的准备工作。

　　重庆晚报记者 张彬

　　代位求偿曾经有名无实

　　所谓车险代位求偿，简单地说，就是若肇事方不愿赔偿或配合，投保人可将追偿权转给自己投保的保险公司，此时无责任方所在保险公司可以先行支付赔偿款，然后该保险公司向有责任方或其所在保险公司追偿保险赔偿金。这样就可以最大限度地保障事故中受损保险人及时得到赔偿。据悉，8月1日，北京、厦门等地已展开车险代位求偿试点。

　　对保险公司而言，代位求偿并非新名词。早在2003年，商业车险条款首次变动之后，代位求偿就被引入车险赔付中。但真正愿意实行代位求偿的保险公司寥寥无几。业内人士分析，由于车险的赔付率较高，保险公司根本不会有积极性去推行这个制度。另外，这项机制不仅将使保险公司赔款金额上升，还将导致其坏账和追讨成本增加。

　　新办法可能明年执行

　　在没有统一标准的车险代位求偿前，市内车主是怎样索赔的呢？市内一家保险公司车险部人士称，若车险客户无责任或只负部分责任，先要由客户向对方索赔，在得不到对方赔偿的情况下，保险公司才会派人与车主一道找对方索赔，对于车主来说，这样来回奔波，时间和精力都耗费很大。

　　市有关方面人士透露，他们正在等待中国保险行业协会的《机动车辆商业保险示范条款》正式出台，因为该条款明确了车险代位求偿，一旦该条款开始实施，全市保险行业可能就会正式推出统一标准的车险代位求偿。市内某保险公司有关负责人估计，该政策明年就会推出。

　　业内人士称，新条例执行后，如全责方不积极配合理赔，无责方所在保险公司应先行支付赔偿款，再向全责方所在保险公司索赔；如果对方投保金额不足或没有投保，由无责方所在保险公司直接向当事一方追索赔偿，直至提起法律诉讼。

　　车主无责也要及时报案

　　车险代位求偿一旦全面铺开，车主要想顺利地实行代位求偿，还得做到两件事。市内某产险公司车险理赔部负责人表示，一是要及时报案，虽然自己没有责任，也要及时向保险公司报案；二是不能放弃对第三方的追偿。当然，协助定损、交索赔材料等也是车主应该承担的责任。

　　该人士称，有的车主可能想到自己没有责任，反正都是对方的全责，钱也由对方出，用不着向自己的保险公司报案，“如果无责车主不及时向保险公司报案，保险公司不能确定车辆的真实损失，就可能不会接受车主的代位求偿申请。”另外，该人士强调，如果无责车主在自己的保险公司没有执付赔款前，已经放弃了对第三方请求赔偿的权利，保险公司将不会承担赔偿责任。