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天津部分保险公司将推差别化车险 低风险客户可享受5折优惠
作者:胡淼来源:滨海时报 更新日期: 阅读次数:
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    日前,中国保监会发布《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知(征求意见稿)》(以下简称《通知》)指出,今后符合相关条件的保险公司可根据自由数据拟订商业车险条款和费率。记者在采访中了解到,天津部分保险公司或将推出差别化车险产品,低风险客户最高可享受到5折费率优惠。业内人士认为,从已有实践来看,或将需要5至8年时间完成车险费率市场化改革。

  【最高可享5折费率优惠】

  平安财险天津分公司贾冰告诉记者:“目前,部分保险公司都在制定差别化车险产品开发机制。例如平安保险、人寿保险、太平洋保险等几家保险公司对于新车的车险费率基本相同,但在给旧车上险时,会根据汽车前一年的出险记录情况,适当调整费率,值得一提的是,以前车险费率是按照前一年出险金额的情况,上下浮动的。而从今年开始,保险公司则是按照汽车出险次数的多少,制定新一年的车险费率。

  此外,据平安财险业内人士透露,《通知》出台后,费率市场化有望全面实施,行业将实施统一条款和纯风险保费,车险价格的竞争将主要体现在附加费用上。目前,天津将要推出车险浮动费率试点,对于未出险或很少出险的车主将获得更优惠的保险销售折扣,低风险客户可享受5—7折费率优惠。

  【保险公司须达到6项标准】

  据了解,《通知》规定,保险公司须达到6项标准才能以自有数据拟订商业车险条款和费率。首先要求经营商业车险业务满3年以上,并且经审计的最近连续两年综合成本率低于100%;其次,经审计的最近连续两年偿付能力充足率高于150%;上年度承保辆数达到30万辆以上;此外,公司需设置专门的商业车险产品开发团队,配备熟悉法律、车险定价实务的经营管理人员,建立完善的业务流程和信息系统,尚可独立开发商业车险条款和费率。

  太平洋保险天津滨海新区支公司梁斌表示:“目前,本公司主要参考示范条款拟订商业车险条款,并使用行业参考纯损失率拟订本公司的商业车险费率。同时,根据电话、网络、门店等不同的销售渠道,拟订不同的附加费用率水平,预定附加费用率不超过35%。”

  【车险费率将实行市场化改革】

  北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为,车险费率市场化改革是必然趋势,是提高保险市场效率、改变车险产品严重同质化的必然选择,也是体现费率公平、满足市场多样化的保险需求、维护被保险人利益的内在要求。车险费改进程不会一蹴而就,从启动费改到完全市场化,一般需要5至8年。

  业内人士认为,费率市场化必然带来费率的整体下降,保险公司能否盈利首要取决于其内部经营管理水平。费率市场化对财险公司是一把双刃剑。《通知》发布后,会有更多的中小财险公司参与进来,但大公司在数据积累、成本控制、产品创新、管理经验等方面具有明显优势,而中小财险则在客户资源控制等方面存在缺陷,因此,一旦实施车险费率差异化,中小财险公司竞争压力将会加大。保险公司将迎来新一轮的洗牌,优质的主流产险公司将通过自定费率的方式参与市场竞争。

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