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寿险产险境遇不同 上市险企下半年业绩或继续分化
作者:不详来源:上海证券报 更新日期: 阅读次数:
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  半年报披露进程过半,上市保险公司交出的“中考”成绩单普遍超出市场预期。市场更关心的是,下半年业绩还能更上一层楼吗?

  据多家券商预测,上市保险公司下半年业绩或继续分化:寿险公司全年业务增速可期,而产险公司或将进一步承压。近期披露的7月业绩数据中已有所显现。

  寿险:保障型业务引领增长

  7月份是保险公司下半年经营策略落地实施的首月,故而常被看作是下半年经营前瞻的重要节点。

  近期,上市保险公司披露的数据显示,上市寿险公司7月单月保费收入普遍向好,单月同比增速保持较高水平。据海通证券(13.660, 0.00, 0.00%)非银团队计算,7月上市寿险公司单月保费收入同比增长9%,较上月提升1个百分点。

  保障型产品需求旺盛,是寿险公司发展最深层、最重要的推动力。各上市寿险公司近年陆续启动了向高价值、长期限、保障型业务转型的工作。

  “布局较早、转型力度较大的新华保险(48.800, -2.19, -4.29%)、平安人寿,在保单结构和新业务价值层面的改善已经很明显了。”一位保险分析师表示,起步较晚的人保寿险也已经有所成效,该公司7月单月保费增速达到16.69%,一改上半年的下滑态势。

  东兴证券(10.720, -0.02, -0.19%)非银分析师刘嘉玮撰文指出,随着健康险转型的持续推进,结合2018年较低的基数,预计下半年上市寿险公司新单业务将呈现“量价齐升”态势。

  根据券商调研的结果来看,各上市寿险公司在产品设计方面下足了功夫,产品结构持续优化,适用于不同年龄段、不同收入结构客户群体的产品层出不穷。这将是寿险公司下半年业务向好的一大助力因素。

  此外,《商业银行代理保险业务管理办法》将于10月1号正式实施。人保寿险副董事长、总裁傅安平对此表示:“监管机构首次通过量化规定,促使银保渠道回归保险保障本源,这将有利于行业的健康和长期稳定发展。”

  产险:新车销量下滑致车险增长乏力

  相比之下,产险公司下半年的日子就没那么好过了。

  根据长城证券(15.590, -0.02, -0.13%)统计,上市产险公司7月单月保费收入增速普遍较上半年各月份有所下滑。以某产险公司为例,该公司7月保费收入298.57亿元,同比增速约为6.1%,远低于上半年各月度同比增速。

  海通证券非银团队预测,受新车销量增速下滑影响,2019年产险行业保费增速难有大幅改善。车险将从保费竞争进一步转向服务竞争,各产险公司将着力于提高续转保率,以抵消新车业务下滑带来的负面影响。

  “由于新车销售量下降,车险业务量有所下降,而非车险领域还有很大发展空间。”人保财险总裁谢一群近期公开表示,公司上半年非车险保费收入同比增长31.4%至1085.5亿元,占比提升至46%。随着深化改革的进行,这个比例还将进一步提高。

  前述保险分析师表示,整个产险行业都已经切换到以非车险业务增长拉动为主的新通道上,但由于目前各家产险公司的非车险占比普遍还未过半,因此下半年行业增速整体不会太高,尚处于动能转换的调整期。

  业务增速虽有限,但投资者对于上市产险公司全年净利润无需过多担忧。海通证券非银团队指出,随着车险“报行合一”政策的推进,手续费及佣金率下滑将作用于所得税规模的减少,龙头产险公司的控费能力强,利润增速有望持续改善。

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