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盘点“加量不加价”新车险亮点
作者:不详来源:武汉晚报 更新日期: 阅读次数:
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   涉及全国数亿车主的2020年车险改革落地,根据中国银保监会发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》,新车险将于9月19日开始实施。监管部门明确表示,此次车险改革将做到“价格基本上只降不升,保障基本上只增不减,服务基本上只优不差”。这一改革原则也被业内称为“加量不加价”。

  记者调查,很多车主和准车主对新的车险条款还不太了解,只是简单地询问“车险降价了还是涨价了?”还有不少旧车险马上到期的车主陷入了尴尬境地,续保旧车险,于心不甘,想买新车险,中间有空当,这可怎么办?业内人士提示:“脱保”车辆不能开,千万别“裸奔”。

  旧险到期怎么办

  眼看着“加量不加价”的新车险将于9月19日实施,邵女士却分外烦恼:“我的车险9月9日到期,我想买新车险,可中间差10天怎么办?”为此,邵女士专门询问了保险公司的业务员,能不能提前按新车险条款来买?业务员说不能。业务员还提醒说:“不买车险上路等于裸奔,风险太大了,您为了省那几百块钱保费,得担多大风险!而且,不买交强险不能上路的,违规要处罚。”最后,业务员给邵女士的建议是,可以让车在车库歇上10天,等到9月19日买了新车险,再上路。

  业内人士提醒车主,交强险毕竟保障有限,只买交强险是不够的,建议等新车险的车主最好暂停行驶,如果必须上路,还是把保险配置全吧,毕竟保障最重要,新车险明年再买也不迟。

  新车险亮点真不少

  新车险到底能给车主们带来多少实惠?记者联系到几家大型保险公司的车险承保与理赔人员,对新车险的亮点一一进行解读。

  交强险责任限额提至20万元

  作为车辆必须要购买的保险,交强险责任限额提高是此次车险改革的最大亮点。根据即将实施的新车险条款,交强险有责总责任限额由原来的12.2万元提高到20万元。其中,死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元,财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。无责任赔偿限额也按照相同比例进行调整,其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元,医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元,财产损失赔偿限额维持100元不变。

  盗抢险、玻璃破碎险、

  涉水险不用单独买了

  对很多车主来说,每年买车险买不买全车盗抢险、玻璃破碎险等小险种都有点纠结,买吧,总觉得意义不大,出险概率太低,不买吧,又不放心。“车这么旧了谁偷啊!”“万一真丢了呢……”“车玻璃一般没事的。”“万一楼上掉下东西砸坏玻璃呢,装玻璃还要花不少钱呢……”新车险实施后,再也不用有这样的纠结了,因为全车盗抢、玻璃破碎、自燃、发动机涉水等直接包括在车损险保险责任内,不用再单独购买了。

  除此之外,新车险的车损险主险保险责任还增加了地震及其次生灾害,删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定,删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款,保障责任更全面了。

  价格下降将是大趋势

  保障大范围增加,价格是不是升高了?针对车主们最关心的问题,保险界人士表示,新车险的价格不仅不会涨,还会降,而且降价将是未来大趋势。此次车险改革,商业车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%,意味着车辆保险的价格会更低。而且,保费的优惠时间也从一年增加为三年。

  按照以往的车险保费优惠政策,车辆在前一年无赔付记录,将享受一定的保费优惠。这一项时间参考,在新车险实施后扩大为前3年,保险公司会根据记录进行整体评估。对于偶尔一次申请赔付的车辆来说,费率上调的幅度将有所降低,也就是说行驶安全记录较好的车辆,车险保费将更加便宜。

  新规实施前投保的执行旧版

  新版车险亮点颇多,从9月19日起实施。不少车主询问,是不是9月19日以后,所有的车主都可以享受交强险责任限额提高、商业险保险更全等改革红利?保险业内人士表示,千万别误会!新旧车险的转换按投保时间算,9月19日是车险新规正式实施的时间,在此之前投保的保单将按旧版条款执行,19日之后(含19日)投保才使用新版条款。

(文章来源:武汉晚报)

 上篇文章: 车险改革9月19日正式实施 能为消费者带来哪些利好?

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